スタッフブログ グランドスラムのスタッフブログです 日々の作業やイベント、出来事などを掲載していきます 2007-05-14T20:51:49+09:00 option 忍者ブログ gsoption.blog.shinobi.jp://entry/16 2009-06-12T17:46:23+09:00 2009-06-12T17:46:23+09:00 フェラーリ４３０スクーデリア やーまたまた久々になりましたが、今日はこれは書かなきゃ
と思い写真もパチパチ撮らせていただきました、
お客様のフェラーリがやっと納車になり本日ご来店いただき
乗せて頂きました、まだナラシのよで３００ｋｍしかはしっておらず
全開には出来ないようで３～４０００回転での走行でしたが、それでも
ポテンシャルの高さは伺える走りでしたツーペダルのパドルシフトの
アップ、ダウンも素早く何年か前のＦ１と同じだそうです 全開で走れる
ようになったらまた乗せていただけたらと思いますが***
内装はすべてがドライカーボンとアルカンターラで出来て高級感も
ありエアーバックも付いてました(あたりまえか？）、音は乗ってると
それほど気にならないようですが、常にうるさい車ばかり乗ってるので
そう感じるのかも？音質は車の音と言うよりバイクの音の方が近いかなって感じました、それだけ吹け上がりが早く８気筒の同調が取れてるのだと
おもいます。ブレーキもカーボンローターで４００ｍｍぐらいの径でした
サーキット走ってもビリビリ止まりそうな感じでしたが、ブレーキパッド
だけでも３０万以上するようです、当店スタッフ一同で見てたら通行人の方々も寄ってきて見てました、勝手に写真バチバチ取ってました、乗っててもやはり異常な視線を感じてサングラスでもしていたくなるぐらいです
見る事は出来ても乗ることはなかなか出来ないフェラーリですので 貴重な体験できました、]]> option gsoption.blog.shinobi.jp://entry/14 2009-03-15T18:14:38+09:00 2009-03-15T18:14:38+09:00 HKSスーパーチャージャー HKSのZ33用スーパーチャージャーの取り付けです。
低速からのトルクフルな感じは最高です、
今回PROキットでしたのでインジェクターを４８０ｃｃと
燃料ポンプ交換とV-proでのSETになります、それにSARDのキャタライザーを取り付けました、セッティングが進むにつれて乗りやすさが
実感してきます。もうちょっと上の回転域が欲しい所ですが、これが
スーパーチャージャーでしょうかね、今後ちょくちょく手を加えて
行きたいと思います。
]]> option gsoption.blog.shinobi.jp://entry/13 2009-02-11T16:49:40+09:00 2009-02-11T16:49:40+09:00 TPチェッカー タイヤの空気圧の他に温度の管理まで数値をデジタルで表示する
優れ物です、昨年紹介頂き特約店になりました。
金額は写真のスポーツモデルで￥66150ーになります、
この他にスタンダードモデルもあり￥47250-と幾分リーズナブル
になってます、サーキット走行等の走り屋さんには必須アイテムです
店頭に展示してありますので是非ご覧になってください。]]> option gsoption.blog.shinobi.jp://entry/12 2009-02-11T16:04:40+09:00 2009-02-11T16:04:40+09:00 ようやく届いたホリンジャー なるべく更新するように頑張って行きますので、たまに
覗いてみてください。

昨年夏頃から待ってやっと入荷しましたHOLINGER RD6
これから取り付けするのですが　すべて加工の
連続になりそう、無い知恵を絞って作業していかないと
頑張って頭ひねってやっていきます、
]]> option gsoption.blog.shinobi.jp://entry/10 2008-03-07T14:02:01+09:00 2008-03-07T14:02:01+09:00 new RECARO

新しいレカロSportSterのレザーバージョンが入荷しました、デザインやレザーのタッチ
ともに申し分なし、高級感あふれる素晴らしい出来です。もう一台はRS-Gのｱﾙｶﾝﾀｰﾗ
仕上げ、このｱﾙｶﾝﾀｰﾗもオートサロンで現物を見て一目惚れの素材です、肌触りが何とも
いえない柔らかさで滑りにくく、しかも丈夫との事、スポーツ性はもっとGooです、２台と
店内に展示してますので、是非、見て触ってみてください。

]]> option gsoption.blog.shinobi.jp://entry/9 2007-07-01T14:21:58+09:00 2007-07-01T14:21:58+09:00 シャシダイナモ 出来たので見に行ってきました、後発のダイナモだけに他メーカーの　いいとこ取りで結構良い
性能になってました、又ローラーの音のかなり静かで、会話しながら（声は大きくなりますが）
テストしてました。　穴を掘って埋める事もしなくていいし、ダイナパックのようにセットも面倒でない
ので、結構いいかも。fbf10ca3jpeg7d153037jpegaf05dbd2jpeg]]> option gsoption.blog.shinobi.jp://entry/8 2007-07-01T13:40:05+09:00 2007-07-01T13:40:05+09:00 遅れ遅れで 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　DRAGカーの３２GTRです、かなり遅れていて、やっとここまできましたが、まだまだ作業が一杯残って
ます、８月４日のD&Sナイトに走るように頑張ってます、車両の方はちょこちょこモディファイしてるのですが結果は走って見な7bfc49efjpegいと？？？オーナーのロ〇ダ君も約１年ぶり93968686jpegのレースになるから？　良い結果が出ますよb9b9eccbjpegうに
]]> option gsoption.blog.shinobi.jp://entry/7 2007-06-25T17:38:03+09:00 2007-06-25T17:38:03+09:00 NAにターボ                                                                                                                                                                                                                e1202935jpeg6163d4a1.jpg755077a8jpeg                                                 
                       
                       
                       
                       
                       
                          
                       最近NA車にターボKITを付けるのが多くなってきたみたいです。結構問い合わせやらありますので
先週からFITターボやRX8ターボの取り付けで頑張ってます。　そろそろNAでは物足りなくなってきてるのですかね？ポルシェぐらいNAでもパワーあるとおもしろいんだけどね、値段が違うからしょうがないですかね！！

]]> option gsoption.blog.shinobi.jp://entry/6 2007-06-24T12:47:07+09:00 2007-06-24T12:47:07+09:00 久しぶり！！ 55581b8cjpegBPﾚｶﾞｼｰのFcon-iSのセッティングでした、結構　セッティングが進んで行くと
良く走るようになりワゴンでこのぐらい走るなら結構面白いかな。

]]> option gsoption.blog.shinobi.jp://entry/5 2007-06-06T17:28:20+09:00 2007-06-06T17:28:20+09:00 触媒 bb2c3207jpegJZA80スープラ（TO4Z）付き車両にサードの触媒を取り付けました。これで車検を取ってからVproの
セッティングをして納車です、オーナーのす〇きさん、長い事かかってしまい申し訳ありません、もう少々
お待ちください。]]> option